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道路清掃保潔作業(yè)積塵灰塵負(fù)荷自動(dòng)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)
產(chǎn)品簡(jiǎn)介

道路清掃保潔作業(yè)積塵灰塵負(fù)荷自動(dòng)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)是一款專為道路揚(yáng)塵治理設(shè)計(jì)的移動(dòng)監(jiān)測(cè)設(shè)備,可搭載于監(jiān)測(cè)車輛,實(shí)現(xiàn)對(duì)城市主干道、工業(yè)園區(qū)道路、施工周邊道路的積塵負(fù)荷快速檢測(cè),彌補(bǔ)傳統(tǒng)定點(diǎn)監(jiān)測(cè)覆蓋范圍有限的不足。

產(chǎn)品型號(hào):OSEN-DLJC
更新時(shí)間:2025-08-22
廠商性質(zhì):生產(chǎn)廠家
訪問(wèn)量:392
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聲明:以上價(jià)格不代表實(shí)際價(jià)格,需要根據(jù)實(shí)際需求確認(rèn)后方可定價(jià)格,我司配置有很多種,配置高,價(jià)格高,有需要請(qǐng)電話咨詢或者在線聯(lián)系客服,給您帶來(lái)不便請(qǐng)諒解! 


當(dāng)前城市道路揚(yáng)塵已成為影響空氣質(zhì)量的重要因素,而道路清掃保潔作業(yè)作為揚(yáng)塵管控的核心環(huán)節(jié),卻長(zhǎng)期面臨 “盲目作業(yè)、效果難評(píng)" 的困境。一方面,傳統(tǒng)清掃計(jì)劃多按固定頻次制定(如每日 1 次機(jī)械清掃、2 次人工保潔),未結(jié)合道路實(shí)際積塵負(fù)荷調(diào)整 —— 部分交通密集路段(如貨車通行主干道)積塵堆積快,固定頻次清掃后仍有大量揚(yáng)塵殘留;部分低流量路段(如居民區(qū)支路)則因過(guò)度清掃造成人力、燃油浪費(fèi)。另一方面,清掃效果評(píng)估依賴人工巡查或定點(diǎn)采樣,前者主觀判斷誤差大,后者需中斷交通且檢測(cè)周期長(zhǎng)(如人工采樣后需實(shí)驗(yàn)室分析 1-2 天),無(wú)法實(shí)時(shí)掌握清掃后積塵殘留情況,導(dǎo)致 “清掃是否達(dá)標(biāo)、是否需補(bǔ)掃" 缺乏數(shù)據(jù)依據(jù)。

同時(shí),環(huán)保監(jiān)管要求日益嚴(yán)格,多地明確要求道路積塵負(fù)荷需控制在特定標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)(如部分城市規(guī)定主干道積塵負(fù)荷≤5g/m2),傳統(tǒng) “經(jīng)驗(yàn)化清掃 + 滯后性評(píng)估" 的模式,難以滿足監(jiān)管部門對(duì)揚(yáng)塵治理 “可量化、可追溯" 的要求,環(huán)衛(wèi)部門常因積塵超標(biāo)面臨處罰。此外,隨著智慧城市建設(shè)推進(jìn),環(huán)衛(wèi)管理需向 “精細(xì)化、智能化" 轉(zhuǎn)型,傳統(tǒng)依賴人工的作業(yè)與監(jiān)測(cè)方式,已無(wú)法適配大數(shù)據(jù)時(shí)代下 “按需清掃、精準(zhǔn)管控" 的需求,也難以通過(guò)數(shù)據(jù)優(yōu)化清掃路線、合理調(diào)配車輛與人員。


道路清掃保潔作業(yè)積塵灰塵負(fù)荷自動(dòng)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)產(chǎn)品介紹

道路積塵負(fù)荷監(jiān)測(cè)系統(tǒng)主要用于實(shí)時(shí)、準(zhǔn)確地監(jiān)測(cè)道路表面的積塵情況,為城市環(huán)境管理、道路清潔維護(hù)等提供數(shù)據(jù)支持,系統(tǒng)主要由積塵負(fù)荷傳感器、氣象傳感器、高清攝像頭、采樣系統(tǒng)、定位系統(tǒng)、操作平板終端、數(shù)據(jù)傳輸模塊、供電系統(tǒng)、數(shù)據(jù)處理軟件等組成。

道路清掃保潔作業(yè)積塵灰塵負(fù)荷自動(dòng)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)


道路清掃保潔作業(yè)積塵灰塵負(fù)荷自動(dòng)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)產(chǎn)品特點(diǎn)

定位精度高:采用行業(yè)主流定位技術(shù),獲取車輛實(shí)時(shí)位置

隨行查看:隨機(jī)配備平板APP,走航人員實(shí)時(shí)查看道路數(shù)據(jù)變化,并根據(jù)實(shí)際情況可修改配置

核心部件:采用進(jìn)口顆粒物傳感器,防塵結(jié)構(gòu),可同時(shí)輸出PM1、PM2.5、PM10、TSP采樣管路防堵設(shè)計(jì):采樣大流量離心采樣泵,可防止灰塵及顆粒物對(duì)泵的損傷,延長(zhǎng)使用壽命,降低了維護(hù)頻次。

專用采樣口:專門針對(duì)道路積塵負(fù)荷設(shè)計(jì)采樣口,設(shè)置于高于車頂(100±10)mm,朝向車輛前部(與行駛方向一致)。

無(wú)線數(shù)據(jù)傳輸:系統(tǒng)采用工業(yè)級(jí)WiFi交換網(wǎng)絡(luò),穩(wěn)定可靠,方便車載走航人員操作。

數(shù)據(jù)有效性保證:在走航過(guò)程中,系統(tǒng)會(huì)根據(jù)設(shè)定好的條件自動(dòng)剔除無(wú)效數(shù)據(jù),如車速過(guò)高或者過(guò)低、加速度太大、氣象條件不符合等。

走航數(shù)據(jù)地圖展示:在走航過(guò)程中,系統(tǒng)會(huì)實(shí)時(shí)生成走航污染圖,區(qū)分不同濃度梯度的積塵負(fù)荷值路面積塵情況直觀展示。

配備高清攝像頭:采用1080P分辨率高清攝像頭,無(wú)損安裝在車頂,可實(shí)時(shí)顯示及記錄測(cè)試時(shí)的路面信息。

零點(diǎn)校正系統(tǒng):監(jiān)測(cè)前對(duì)顆粒物監(jiān)測(cè)儀進(jìn)行零點(diǎn)校正,防止數(shù)據(jù)漂移對(duì)監(jiān)測(cè)結(jié)果造成的影響。

多種供電方式:系統(tǒng)支持點(diǎn)煙器及鋰電池對(duì)設(shè)備進(jìn)行供電,防止因車輛蓄電池不穩(wěn)定造成數(shù)據(jù)影響,持續(xù)供電不小于8h。

道路積塵監(jiān)測(cè)展示:通過(guò)基于地理信息平臺(tái)的道路積塵展示及分析,并生成各街道路段積塵負(fù)荷報(bào)告。




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